2 заметки с тегом

общество

Давать сдачи

В эфире радио «Предрассветный мыслитель».

Меня всегда поражало, как у кассира может не быть сдачи. Физически это понятно: была и кончилась. Люди идут с крупными купюрами, или их слишком много, или просто сдачу не завезли. В больших магазинах это решается организационно. В «Ленте» вон вообще кассир говорит пару слов по рации, и ему через минуту прилетает по пневмопочте пекет с мелочью. А вот в какой-нибудь «Север-рыбе» тебе могут устроить сеанс морального угнетения просто потому что ты с тысячной пришёл, буржуй этакий, и продавцу надо идти в молочный и разменивать её у Вали. Приходится ждать и испытывать на себе взгляды «Поменьше-то посмотрите». В последнее время банковские карты практически решили этот вопрос.

Веселее с таксистами. У тех вообще редко есть сдача, по моим наблюдениям. И карточки они не принимают, по крайней мере в Череповце. Усугубляется дело тем, что не всякий таксист добровольно пойдёт в шаверму разменивать твою пятихатку. Чаще он, избегая зрительного контакта, постарается отправить туда тебя.

Давать сдачи — это часть работы с клиентом. Ты же не вчера родился и знаешь, что у людей бывают крупные купюры. Как-нибудь продумай этот момент. Отмазки типа что на кассе нельзя хранить лишнее бабло с точки зрения клиента не канают. В «Ленте» решили вопрос, почему в «Десяточке» нельзя? Или сам что-нибудь придумай. Носи на работу мешок с мелочью. Пиши начальству каждый день рапорты, что покупатели недовольны. Это, блин, работа твоя. А глаза закатывать со значением и коровушка умеет.

А вот ещё наблюдение. Про кондукторов в автобусе.

В декабре 16 года в Череповце проезд стоит 24 рубля. Это неудобно кондукторам, потому что люди платят так:

  1. 10 + 10 + 2 + 2 (логично)
  2. 10 + 10 + 5 (удобно)
  3. 50, 100, 500, 1000 (нормально)
  4. 10 + 10 + 1 + 1 + 1 + 1 (редко)

Основная масса народа платит по первым двум вариантам, и у кондукторов мало рублёвых монеток. Когда проезд стоил 23 — проблемы не было. Мне кажется, это как-то связано с номиналом выпускаемых правительством монет. Призываю всех вступать в клуб анонимных благодетелей и давать кондукторам побольше рубликов.

Ещё эти ребята сильно переживали, когда в оборот пустили пятитысячные купюры. Учитывая, что за смену автобус собирает в районе десяти тыщ, пара ребят с такими бумажками могли устроить локальный дефолт. Несознательные граждане раньше пользовались этим и издили с пятёрками как с проездными. Короче, сейчас во всех автобусах висит распечатка якобы приказа автоколонны, что в связи с подделками купюры в 5000 не принимаются. Такую бумажку вешают, чтобы в неё тыкать носом нахальных граждан. Бумажка, разумеется, ничего не стоит, поскольку противоречит закону.

А теперь внимание, лайфхак. Тысячную или даже пятёрку можно спокойно разменять в автобусе ближе к концу смены. В 9 вечера садишься, у них там пачки сторублёвок. В Москве же прекрасное решение — купить карту-тройку. Это суперудобно и выгодно. Скорее бы и у нас появилось такое.

2016   общество   сервис

Зачем переходить дорогу на зелёный

Есть такие переходы, где красный для пешеходов горит долго, а машин ездит мало. Они там ездят утром и вечером, а днём их почти нет. Кажется: если машин нет, какой смысл пережидать красный?

В детстве внушали: красный — стой. Зелёный — иди. В юности бесят придуманные взрослыми правила. Поэтому я нарушал, переходил где хочу и когда хочу. Сейчас, видимо, повзрослел.

Вот причины для взрослого человека переходить дорогу только на зелёный.

  1. Машина в двухста метрах, ты спокойно перейдёшь. Ты ещё молод и уверен в себе. А вот та старушка с плохим зрением последует твоему примеру, а успеет ли она перейти?
  2. Есть ещё дети. Дети видят, что взрослый человек игнорирует правила. Но ты сделал это осознанно, уверенный в безопасности перехода. А они будут копировать твоё поведение, не умея оценить ситуацию на дороге.
  3. Полезно вырабатывать привычку. Когда ты будешь пьян, расстроен или отвлечён разговором, привычка не ходить на красный может спасти жизнь. Эта причина вытекает из принципа «Ружьё всегда заряжено».

Нарушая правило, ты экономишь секунды. При этом подставляешь менее сознательных сограждан и питаешь в себе привычку пренебрегать безопасностью.

Терпение надо иметь.

2016   общество